Ψηφιακό πελατολόγιο υποχρεωτικό από 1η Ιουλίου στον κλάδο αυτοκινήτου – Αντίδραση από το Σωματείο Επισκευαστών Ναυπλίου

Ο Σύλλογος Επισκευαστών Αυτοκινήτων και Μηχανημάτων Ναυπλίου, μέσω του προέδρου του Μακρή Παναγιώτη, εκφράζει τη θέση του σχετικά με την υποχρεωτική εφαρμογή του ψηφιακού πελατολογίου. Η απόφαση αυτή, αν και παρουσιάζεται ως μέτρο εκσυγχρονισμού, στην πράξη επιβαρύνει δυσανάλογα τις μικρές επιχειρήσεις του κλάδου μας, χωρίς να παρέχει ουσιαστικό όφελος.

Εισάγεται μία ακόμη υποχρέωση καταγραφής συναλλαγών, τη στιγμή που οι επιχειρήσεις φορολογούνται ήδη με βάση τεκμαρτό εισόδημα, καθιστώντας το μέτρο περιττό και τιμωρητικό. Αυξάνει υπερβολικά τον χρόνο παραμονής ενός οχήματος στο συνεργείο, ακόμη και για εργασίες μικρού κόστους (όπως αλλαγή λαδιών ή κάρτα καυσαερίου), οδηγώντας τους πελάτες σε άλλες, ταχύτερες λύσεις (ΚΤΕΟ, πρατήρια καυσίμων).

Προσθέτει διοικητικό βάρος ακόμη και για δωρεάν υπηρεσίες ή για μη τακτικούς πελάτες. Υποχρεώνει τους επαγγελματίες στην αναλυτική καταχώριση όλων των υπηρεσιών, ακόμη και όταν αυτές παρέχονται δωρεάν (π.χ. αλλαγή φίλτρου καμπίνας), απαιτεί προμήθεια ή αναβάθμιση εξοπλισμού και λογισμικού, εκπαίδευση προσωπικού, καθώς και αντιμετώπιση τεχνικών βλαβών, αυξάνοντας τον ψυχολογικό φόρτο στους επαγγελματίες.

Σε πολλές περιπτώσεις θα απαιτηθεί δημιουργία θέσης διοικητικής υποστήριξης, γεγονός που αυξάνει τα έξοδα λειτουργίας και επηρεάζει την τεκμαρτή φορολογία, ιδιαίτερα σε ατομικές επιχειρήσεις. Το μέτρο αυτό προσφέρει πλεονέκτημα στις μεγάλες επιχειρήσεις που διαθέτουν ήδη υποδομές και προσωπικό, οδηγώντας σε περαιτέρω ενίσχυση τους σε βάρος των μικρομεσαίων.

Ο αυξημένος διοικητικός φόρτος και η απαίτηση για ενημέρωση αναλυτικών τιμοκαταλόγων — που εξαρτώνται από τις συνεχείς μεταβολές στις τιμές ανταλλακτικών και τις πολιτικές των κατασκευαστών — δυσχεραίνουν τη λειτουργία. Οι επαγγελματίες θα πρέπει να αιτιολογούν διαφορετικές χρεώσεις σε πελάτες που δεν επιλέγουν γνήσια ανταλλακτικά ή φέρνουν τα δικά τους.

Οι συνέπειες είναι σημαντικές: περιορισμός ανταγωνιστικότητας, αύξηση τιμών, διαφοροποίηση στον χρόνο εξυπηρέτησης, και ενίσχυση μεγάλων επιχειρήσεων. Οι μικρές επιχειρήσεις, ιδιαίτερα σε μικρές πόλεις και χωριά, δεν θα αντέξουν το κόστος και θα αναγκαστούν να μειώσουν το τεχνικό προσωπικό για να προσλάβουν διοικητικό, περιορίζοντας την εξυπηρέτηση πολιτών.